História – FOCUS I.

Prišiel, videl a ihneď sa stal Európskym autom roka 1999.

Model Ford Focus I. bol priamym nástupcom modelovej rady Escort, vyrábanej v rokoch 1968 – 2000 v 7. generáciách. Hlavnými konkurentmi modelu boli v tom čase na európskom trhu automobily Volkswagen Golf, Opel Astra a Renault Mégane.

Ford Focus bol považovaný z pohľadu jazdných vlastností za etalón v segmente nižšej strednej triedy. Zásluhu na tom mal efektívne navrhnutý a vyladený podvozok, ktorý poskytuje vozidlu vysokú mieru stability a istoty, no zároveň dokáže odfiltrovať nerovnosti a poskytnúť posádke komfortnú jazdu.

Focus I. sa vyrábal ako troj- a päťdverový hatchback, sedan a kombi, druhej generácii pribudla aj verzia kupé-kabriolet. Od Focusu II. je odvodené kompaktné MPV Ford C-MAX a SUV Ford Kuga.

Motory pre Focus I.:

Benzínové:

• 1,4 16V, 55 kW/75 k, 10/1998-10/2004
• 1,6 16V, 74 kW/100 k, 10/1998-10/2004
• 1,8 16V, 85 kW/116 k, 10/1998-10/2004
• 2,0 16V, 96 kW/131 k, 10/1998-10/2004
• 2,0 16V ST 170, 127 kW/173 k, 3/2002-10/2004
• 2,0 16V RS Turbo, 158 kW/215 k, 7/2002-10/2004

Vznetové:

• 1,8 TDDi, 55 kW/75 k, 1999
• 1,8 TDDi, 66 kW/90 k, 1998
• 1,8 TDCI, 74 kW/101 k, 2002
• 1,8 TDCi, 85 kW/116 k, 2001

A takto nám ho pred 17 rokmi ponúkali : “len kvalitný už nestačí” …