|
Ford Team RS Slovakia – St. Anton 2010
Prvý pretek Majstrovstiev Slovenska v pretekoch automobilov do vrchu sa konal v rakúskom Sankt Antone, kde sa okrem už spomínaných Majstrovstiev Slovenska konali aj Majstrovstvá Rakúska a Zóny Strednej Európy v pretekoch automobilov do vrchu. Po dlhšej zimnej prestávke sa v sezóne 2010 objavili viaceré novinky v štartovnom poli týkajúce sa najmä kategórie 1 (produkčných vozidiel). Nová Škoda Fabia WRC v rukách Igora Drotára, prestup Martina Rondíka do skupiny E1 so silným Mitsubishi Lancer EVO IX, plánované štarty Jara Melichárka s Mitsubishi skupiny WRC a mnoho ďalších pripravovaných zmien nenechali Ford Team RS Slovakia cez zimu odpočívať. Kedže cieľom tejto sezóny je opäť obhajoba Majstrovských titulov v kategórií 1 a skupine E1, Ford Focus E1 prešiel cez zimu viacerými, drobnými zmenami.
Už tréningové jazdy prvého preteku v St. Antone naznačili rýchlosť Focusu E1, keď Martin Koiš dosiahol najrýchlejší čas v kategórii 1 v rámci MSR pred Igorom Drotárom a Martinom Rondíkom. Jazdec Ford Team-u RS pokračoval v začatom tempe aj v oboch sobotných ostrých jazdách a zvíťazil v kategórií 1 pred Igorom Drotárom o 6,5 sekundy a pred Petrom Jureňom o takmer 12 sekund v súčte dvoch jázd. Martin Koiš obsadil zároveň aj prvé miesto v skupine E1 pred Martinom Rondíkom s Mitsubishi a Milošom Kolenom na továrenskej Škode Octavia Kit Car. V absolútnom poradí sa umiestnil na druhom mieste za formulou F 3000 Andreja Krajčiho.
Nedeľný pretek odštartoval podobne ako sobotný a zároveň sa započítaval do pretekov Zóny Strednej Európy. Martin Koiš pokračoval podľa sobotného scenára a vyhral tréningovú jazdu v kategórií 1 aj v skupine E1. V prvej ostrej jazde sa podarilo Martinovi stanoviť nový traťový rekord trate pre kategóriu produkčných vozidiel a tým byť najrýchlejším jazdcom áut v rámci celého preteku. V druhej jazde bolo pre Ford Team RS Slovakia potrebné bezpečne doraziť do cieľa a zabezpečiť maximálny možný bodový zisk, z tohto dôvodu Martin obmedzil zbytočné riskovanie a bezpečne došiel do cieľa s miernou stratou na svoj čas z prvej ostrej jazdy. Koišov traťový rekord z prvej jazdy bol posunutý rakúskymi pretekármi o necelú pol sekundu. Napriek tomu však obsadil prvé miesto v rámci MSR. V konečných výsledkoch Martin Koiš zvíťazil v kategórií 1 a skupine E1 v rámci MSR, navyše sa stal absolútnym víťazom preteku MSR pred Martinom Rondíkom a Andrejom Krajčim.
Ďalší pretek MSR sa uskutoční 29-30.mája v českom Ústi nad Orlicí.
zdroj: www.koisracing.sk
|
Diskusia:
|
Docent [20.05.2010 21:59:31]
Pradada...klubuk dole. Super jazda a je vidiet ze Ford je proste TOP...nech sa dari, prajem veeela stastia a uspechov
|
ThePuk [20.05.2010 21:59:38]
co sa ukryva v tom focuse??? aky motor a ake parametre???
|
Radeno [20.05.2010 23:44:09]
naposledy som mu tam videl cosworth motor a myslim že ho nezmenil...ale parametre neviem
|
robertoBA [21.05.2010 19:15:35]
tak okolo 350hp
|
Martin707 [21.05.2010 20:48:23]
dnes som sa teda spytal, je tam COSWORTH 2,0 Liter a ma daleko cez 500PS !
|
Docent [21.05.2010 20:56:46]
500 konikov...no tak to uz ano.
|
tima [21.05.2010 23:25:57]
cez 530 konikov :-)
|
Martin707 [22.05.2010 11:36:04]
este cez ...
|
Martin707 [23.05.2010 01:22:42]
viac je na : http://www.koisracing.sk/?page_id=12
|
SUDI [23.05.2010 17:07:13]
iné fukoty
|
Amon [24.05.2010 20:36:42]
Ehm...by som sa vedel vyblaznit... :-)))
|
kuki [26.05.2010 14:27:49]
Paradicka :-) vyborna jazda vydno cosworth sa nezaprie :-))))
|
kuki [26.05.2010 14:28:22]
Ford je predsa len TOP:-)
|
ThePuk [28.05.2010 11:56:21]
ale moc moderny motor to nie je, ci? ja mam taky pocit ze tento motor prebral z Esca alebo sieri, upravil este a ide :)) coswoerth YB a Garret 35 to uz nejaky rok je na tomto svete :)) nic to nememni na tom , ze to musi byt strasna bujacina jazdit na tom...
|
Chceš pridať komentár? Prihlás sa!
|
